三元催化对很多人来说既熟悉又陌生。作为一种汽车尾气净化装置，使用时关系到环境保护。一旦三元催化受损，很容易导致发动机动力出现问题，甚至车辆停车后无法发电，甚至出现氧中毒。使用三元催化时，会因为使用寿命的问题，直接或间接影响后期车辆性能的比价。既然这个东西这么重要，那么三元催化的使用寿命是多少？

汽车的三元催化寿命没有明确的说法。理论上三元催化寿命在20万公里左右，但实际上汽车的三元催化寿命取决于实际使用情况，每辆车的使用情况都不一样。即使是同一型号，三元催化器的使用寿命也是不同的。三元催化剂的使用寿命主要由几个方面决定。首先，小心添加汽油催化剂，这会对三元催化剂造成很大的损坏。

大多数汽油清净剂是氨基端基聚醚汽油清净剂。燃烧效果虽然从特性上来说不错，但长期使用会导致燃烧室中清洁的积碳没有及时燃烧，通过排气管堆积在三元催化器中，而三元催化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化剂涂层四部分组成。催化剂涂层类似陶瓷蜂窝，表面附着贵金属和稀土，是尾气氧化还原的重要物质。一旦堵塞，会导致排气不畅和损坏，所以要从这方面慎重选择。

另一个方面是机油的使用。发动机工作时，会有机油的合理燃烧，但机油质量差会导致一系列问题。发动机机油中含有的磷会导致使用这些发动机机油和添加剂产品的车辆中的三元催化转化器过早失效和堵塞。

总之，只要合理使用三元催化剂，就不会有太多问题。根据三元催化器的最终质量，基本可以达到最大使用寿命。按照家用车每年2万公里的里程来算，差不多十年也不会有太多问题。