在深圳要想得到一块车牌实在太难了。

作为深圳车牌摇号陪跑大军的一员，经常可以看到一群和自己同病相怜的人，在问同一句话：什么时候可以中签啊？

甚至有人从第一期摇号到现在还没中签的，那场面真的是执手相看泪眼，无语凝噎。

直接买个车牌吧，那价格实在贵得有点下不去手。

不信？

一起看看深圳2021年7月小汽车增量指标情况：

个人竞价最低成交价为52000元，平均成交价为58260元/个；

单位竞价最低成交价为68500元，平均成交价为87311元/个。

忍不住抬头问一下苍天，就想要个车牌号码而已，为何这么难？

与其独自不愉快，不如苦中作乐，瞧瞧来自摇号大军们的吐槽，说不定会开心一点。

讲了那么多，可见深圳小汽车车牌号码是多么难得。如果已经拥有了，那么无论如何都想把它紧紧留住，不能忍受它离开身边，哪怕一秒。

于是，有些想要卖掉手上的旧车换一辆新车的深圳车主便会有点犹豫不决，因为这涉及到车牌指标更新问题。

根据现在施行的相关条例规定，如果想换新车则必须把原有旧车卖出过户到买家名下，原车主才能取得更新指标。更新指标间隔时间过长，影响了原本有意愿更新车辆的车主。

与此同时，也影响二手车流转效率，不利于二手车交易行业健康有序发展。

为了更好解决上述问题，深圳拟了一份《深圳市二手小汽车交易周转指标管理暂行办法（征求意见稿）》。

这份意见稿最重要的点是，想要换新车的车主把旧车交给二手车商就可以申请更新指标，无需再等到把旧车卖出过户到买家名下。

对于车主来说，这是一件好事，对于二手车商来说也是件乐事，因为提高了二手车流转的效率。

那么，下面看看意见稿中周转指标是如何使用和管理，又如何使得车主卖车后可以更快速申请更新指标。

第一步：二手车经销商与原车辆所有人签订购车协议完成小汽车收购，通过二手车周转指标申请系统上传车辆行驶证、机动车登记证等相关牌证、购车协议及原车辆所有人身份证明，申请使用周转指标。

第二步：二手车经销商所购车辆符合办法规定，且其尚有未使用的周转指标额度，由调控中心发放周转指标。

第三步：在二手小汽车使用周转指标转移登记后，原车辆所有人可以申请更新指标，符合《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》相关规定的，由调控中心发放更新指标。

在进行上述操作时，有几点需要注意。

1.只有可以取得深圳市小汽车更新指标的小汽车方可申请使用周转指标。

2.不得以周转二手小汽车申请其他指标。

3.使用周转指标的二手小汽车必须临界报废期2年以上。

4.任何单位和个人不得买卖、变相买卖和租赁周转指标。

5.限期更新的小汽车不得使用周转指标办理登记。

以上是深圳发出来的意见稿，大家有什么看法呢？