飞机留下的白线叫做尾迹云。在high 空时，喷气发动机飞机燃料燃烧的废气中含有大量的水汽，在high 空中凝结成大尺寸的水滴或冰晶，或使high 空中的过冷水汽受到扰动凝结成大尺寸的水滴或冰晶，形成凝结云。航空空气象学称之为“飞机尾流”，或“尾流云”，也就是俗称的“飞机拉烟”或“飞机拉缆”。并不是所有的飞机都能产生这种尾流云，只有当喷气式飞机在零下20℃以下的空气中飞行，空空气湿度接近或达到饱和，大气相对稳定时。一般来说，在10000米到7000米的高度，飞机容易形成尾流云，超过这个范围，飞机就不会产生“拉烟”现象。

飞机尾迹云存在时间不长，一般会很快消失，但在条件有利的情况下，可以存在1个小时以上，并且可以扩展成更广阔的云。飞机尾流高度的季节变化不明显。一般来说，冬半年出现的次数比夏半年多。尾流层平均厚度为1 ~ 2 km，下限高度冬季最低，夏季最高。在较厚的飞机凝结尾流中，不同高度形成的尾流长度和浓度是不同的。通常在它的底部，有一个长度较短、浓度较轻的尾流，向上逐渐变长变粗。达到一定高度后，又变成断断续续的轻调子的尾流。