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嘉兴最新水果市场(果香再度填满华东第一果市)

4月20日零点,停业23天的嘉兴水果市场按下了“重启键”。从半夜到天亮,满载新鲜水果的卡车排起了长队,他们奔向戴岳拿货。这个因为疫情而“空”的市场,再次弥漫着诱人的水果香味,久别重逢的幸福感弥漫在市场空,我们能看到的一切都是一片热闹。

“老板你好!你今天想要什么?这些是凌晨刚到的海南荔枝,很新鲜。”“火龙果你要一些吗?味道很好!”今天早上8点,嘉兴水果市场内经营户的喊叫声和拉货声此起彼伏,弥漫着熟悉的烟花味。疫情防控工作人员严把“小门”,对所有进场人员进行“嘉兴码”、健康码、行程单、48小时核酸检测阴性报告检查。

经营户积极囤货。

救市政策由“军心”决定

“我前两天听到复市的消息后,第一时间跟供应商打了招呼,做好了货物进场的准备。”康女士在嘉兴水果市场有三个摊位,所以准备了两个车皮,6万斤菠萝,6万斤菠萝。作为市场的业主,她认为市场的恢复是一个渐进的过程。“关了这么久,水果的收购价、运输成本、人工成本都变化很大,需要慢慢适应和恢复。”

市场经营者携带水果上车。

今天上午,在富民的水果摊上,总经理陈一边帮商家搬货,一边笑着聊天。“隔离期间,商家纷纷给我打电话要水果,我每天都要接到几十个电话。”当市场关闭时,他接到了一个订货电话。陈百感交集,不知道何时恢复市场。陈在接到复市通知后,安排了8吨“三月红”荔枝,于今天凌晨3点到达。杭州、宁波、南京等地的商家争相抢货。早上7点,这批荔枝卖完了。

市场经营者帮商户搬货。

回忆起“3·28”疫情的“黑暗时刻”,陈说,虽然这次疫情对经营户来说是晴天霹雳,但为了防控疫情大局,市场上每一个经营户都积极配合疫情防控。后来他得知政府试图组织志愿者转移水果,第一时间与他对接,让他十分感激。“当时市场上滞留了芒果、耙柑、沃甘、圣女果等10多种水果,共计4万多箱,有一半以上被志愿者及时运到冷库,减少了我们的损失。”

市场经营者帮商户搬货。

被业内称为“菠萝之王”的永豪果业总经理周永豪,在嘉兴水果市场做了17年的水果生意,复市的消息对他来说是一剂强心针。“我们积极组织货源,检查防疫,有信心恢复往日的繁荣。”周永浩高兴地说,这次疫情虽然给经营户带来了冲击,但市场出台了强有力的救市政策,减少了大家的损失。"在嘉兴水果市场的支持下,市场将会好转."

周永浩的救助政策是嘉兴水果市场发布的“3·28”疫情救助预案。该计划根据疫情期间经营户的损失给予救助,减免租金和市场服务费(含场地交易服务费)。国内地区分7档,最长7个月;进口地区有两个减免档次,最长减免月数为3个月。

守护“水果篮”

编织疫情防控网络

在外地车辆等候区,全副武装的工作人员正在对一辆白色车辆进行360度全面二次消毒,车厢、车门、车头、车尾都被仔细喷上了消毒液。

嘉兴水果市场不仅是关系千家万户的“果篮”,也是疫情防控的“重要阵地”。复市前,工作人员通宵达旦对环境核酸进行清理、消毒、采样,筑起了坚固的防疫墙,确保市民“果篮”安全。

每个市场门口都有四个防疫检查通道。

为了保证防疫安全,每个市场门口都有四条防疫检查通道:一条货车通道,一条叉车三轮车通道,一条两轮电瓶车通道,一条人行道。人员需在48小时内查验“嘉兴码”、健康码、旅行卡、核酸检测证,配合测温、佩戴口罩,符合疫情防控要求方可进场。

对外来车辆实行闭环管理。外国车辆必须提前申请“免费旅行代码”。预约通过后,进入指定的高速公路,市场工作人员审核相关信息,并加盖门封。车辆驾驶员和乘客在闭环管理时间内不得下车,车辆进场前会做全方位消毒。市场防疫控制人员再次对驾乘人员的“嘉兴码”、健康码、乘车卡、核酸检测证明等进行核对,确认符合防疫要求后,方可对车辆进行进场登记。

防疫人员对货车进行消毒。

嘉兴水果市场副总经理何浩说,市场已经招聘了100名疫情防控专员,负责把守“小门”、消杀车辆、巡查场地等工作。市场每天安排一次环境消毒,重点区域每天进行两次消毒。同时,定期开展环境核酸检测,严格执行相关防疫要求。

市场复市后,嘉兴水果市场进口区域调整如下:1号门进口,只有车辆和行人不能进入;5号门是车辆入口;2号门是出口,车辆和行人只能出;3号门为到达车辆入口,不允许其他车辆和人员通行;6号门是进口的,只允许三轮车、叉车和行人通行;7号门暂时关闭;文昌路延伸段路口双向通行。

此外,进口水果继续严格执行“一报三证”制度。进入市场销售前,必须进入进口水果核酸检测站,完成消毒和核酸检测。在销售过程中,他们必须严格执行“浙江食物链”的追溯管理,建立购销登记制度,完善食品安全追溯体系。没有“浙江食物链”标志、无牌票证、来源不明的水果不得进入市场。

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