描述：乘客被引导至来源/受访者提供的售票处区域(下同)

这几天，网上出现了一组视频和图片：“上海到香港的客流正处于高峰期。排队需要5个小时甚至更长时间吗？”今天，记者从浦东国际机场了解到，来港中转客流高峰的原因有很多。浦东机场正在与航空公司和其他各方合作，采取各种措施确保飞往香港的航班上的乘客能够及时到达。旅客仍需按照出港航班正常值机时间提前三小时或更早到达机场，但不必提前五小时甚至更早到达。

为何出现排长队现象？

从8月中旬开始，大量学生开始集中精力前往美国，为美国秋季学期做准备。浦东机场作为国际航空枢纽，自2020年疫情防控以来，一直是重要的国家门户口岸之一，承担了中国近三分之一的出入境航班和客流，成为全国各地赴美留学人员赴美的首选。目前浦东机场直飞美国的航班(或中途停留)除了作为基地航空公司的东航外，还包括美国航空、联合航空、达美航空、加拿大航空等外国航空公司。旅客离港航班流程顺畅有序。

同时，受南京机场关闭和全国各地防疫水平不断提升的影响，不少留学生转到浦东机场，选择从浦东机场前往香港转机赴美。根据民航总局的相关规定，目前飞往香港的航班没有载荷系数限制，在浦东机场运营的国泰航空公司飞往香港的航班成为热门选择。

8月10日起，国泰航空在返校高峰期每天安排浦东机场至香港机场航班3班，分别为CX 363(11:25起飞)、CX 367(13:25起飞)、CX 369(17:45起飞)。大部分是国际学生赴港转往美国、加拿大等的包机。平均每趟航班有300多名乘客和托运行李。根据不同目的地的防疫政策和入境政策的要求，旅客在办理乘机手续时需要查验各种证明材料和入境证件，办理乘机手续和检票需要较长时间。此外，还有很多留学生的值机包，很多家长都陪着给他们送行。同时，CX363、CX367航班存在乘客重叠因素，导致早上国泰航空值机排队区人数众多。

描述：乘客排队办理登机手续。

机场、航司有哪些措施？

面对这种情况，浦东机场在严格疫情防控的基础上，采取了提前开放值机柜台、增设值机柜台、增设排队缓冲区、加强现场秩序维护等措施。最大限度地提高入住效率。

浦东机场地勤公司将根据航班值机高峰时段提前开放值机柜台值机时间，其中CX363航班开放至7336025，CX369航班开放至14336015。在高峰值机期间，CX363航班的值机柜台将增加到15个，CX367和CX369航班的值机柜台将增加到14个，值机柜台数量将增加一倍。

国泰航空的值机柜台全部位于d岛，浦东机场根据值机柜台分布情况采用跨岛绕行排队方式，利用C岛作为旅客预排队等候区，缓解值机区拥堵。D岛柜台的值机开启后，会根据班级的类别，分流引导到相应的值机柜台。同时，在D值机区乘客较多时，引导乘客沿排队栏杆向C岛方向调整绕行，确保值机区通行顺畅。

描述：位于C岛的CX369航班登机等候区

为了进一步提高现场办理登机手续的效率，浦东机场还在现场安排了两名员工

根据现场计算，单个值机柜台通常可以在5分钟左右完成一名旅客的值机和办理。但在排队高峰期，从候车区排队结束到值机柜台的最长时间一般不到一个小时，双开柜台足以保证所有旅客准时办理登机手续。

机场工作人员提醒旅客，虽然时间有所增加，但可以按照正常的值机时间到达机场。“很多学生和随行家长担心赶不上航班，到达机场的时间越来越早。中午乘坐11:25航班的旅客多在6: 30到达机场，下午乘坐1:25航班的旅客往往在7:30前来排队。其实没必要。按照值机柜台正常的三小时办理时间，是有足够时间的。”

除航班较多的沪港航班客流集中外，其他国际和地区航班客流相对稳定。机场和航空公司预计，留学带来的沪港接驳客流高峰将持续至9月，北美和欧洲留学开学后客流将陆续恢复正常。

新民晚报记者金志刚