武汉市青山区。武汉整体是“千年鹤归”风格，突出湖北特色，寓意千年黄鹤，从容归来。从建筑中间突出的60米高的屋顶。九个屋檐同心排列，象征着武汉九省通衢的地理位置。伍肆主干道-武汉三环-中北路延长线-湛西大道共110公顷(以道路中线计算)的围合区域在武汉火车站设计范围内。位于湖北鹿港，有东、西两个广场，东广场有公交和长途车站，西广场有景观休闲区。

武汉高铁站是集各种交通运输于一体的超大型综合交通枢纽，总建筑面积33。两万平方米。2004年6月开始设计研究，2006年9月开工建设，2009年12月26日开业运营。该项目结合武汉火车站项目，提出了“建桥一体化”和“功能可视化、高效立体疏解客流”的创新思路，解决了如何节约用地、缩短流线、提高运营效率等关键问题，解决了目前车站是沿用传统“候车式”还是照搬国外“通过式”的争议问题，实现了理论突破和创新。针对这些创新设计和施工中的“无先例可借鉴、无规范可循、高速列车穿越对结构安全性和舒适性影响复杂”等一系列重点难点问题，进行系统研究，形成了一整套贯穿施工全过程的技术体系。开创了我国新一代铁路客运站的技术方向，为特大型高速铁路车站的设计和建设提供了理论和技术支撑。