德国汽车工业协会（德国汽车真的已经输掉了未来么？）

更重要的是，将来这些竞赛的主擂台都在中国, 中国政府希望通过各种便利和优惠政策迅速地把世界主要新旧造车势力都吸引到中国来，并想方设法让他们把新能源车生产基地都放在中国，从而将未来汽车出行产业的整条供应链也从世界各地吸引过来，同时最快速地形成新的新能源汽车的产业发展格局和周边产业机遇。

正如去年有篇写新势力的文章里写到：弯道超车，说的不是在造一台车的技术上弯道超车，也不是在所谓的新四化上获得多大的技术领先，而是依靠廉价甚至亏本的基建，实现中国汽车产业的中心化。

而德系车企和供应商作为这个战略的重要参与者，似乎在中国已经布好了局。

在这幅图景下，德国汽车制造商的前景比许多分析师所看到的更好，虽然未来充满挑战，但是前途仍是一片光明。

让我们拭目以待吧。